保険見直しの手順

1. ①ロードサービスの距離・範囲：この1年のツーリング半径と距離条件が合っているか（距離の記事・比較5軸の記事）
2. ②賠償と人身の水準：対人対物無制限が基本線、自分のケガの人身傷害/搭乗者傷害の有無——ロードサービスは「おまけ」で、本体はここ（任意保険の記事）
3. ③車両保険の要否：車両の時価と保険料・免責のバランス——年式が進んだら外す判断も、高額カスタムなら評価の見直しも（カスタム台帳の記事）
4. ④使用実態の申告：年間走行距離・使用目的（通勤/レジャー）の区分変更で保険料が変わる（通勤の記事（参照予定））
5. ⑤特約の棚卸し：ファミバイ特約のロードサービス問題（原付の記事）・弁護士特約・盗難補償（盗難保険の記事（参照予定））の重複と不足

• ツーリングが増えた：距離無制限型＋帰宅/宿泊サポートへ（ロングの記事（参照予定））。JAF併用の検討も（記事）
• 乗る頻度が減った：走行距離区分の変更で保険料減——ただし「乗らない=解約」は再加入時の等級リセット・無保険期間のリスクがあり、中断証明書の制度を使うのが正解
• ロードサービスを使った/使いたかった経験がある：足りなかった点（距離超過・対象外）を次の契約の選定基準に（回数の記事・実費の記事）
• 収入・家族構成の変化：補償水準の見直しどき——安くする話と厚くする話を同時に

• 通販型vs代理店型：通販型は保険料が安くネット完結、代理店型は相談と事故時の伴走が強み——ロードサービスの中身は通販型も充実しており、比較の土俵に乗る（比較の記事）
• 切り替えの鉄則：①満期日に合わせて新契約開始（1日の空白も作らない）②等級の引き継ぎ確認 ③ロードサービスの連絡先をスマホで更新（連絡先の記事）
• 見積り比較は年1回・10分：一括見積りで2〜3社並べ、保険料とロードサービス5軸で判断——「なんとなく自動更新」の数年が一番の払いすぎを生む
• 迷ったら現契約の証券を持って代理店・共済窓口へ——比較の壁打ち相手として使ってよい

保険見直しは「更新月の10分」の習慣にすれば苦になりません。乗り方が変わったら、保険も衣替え——それだけの話です。