カスタム車搬送の注意

• ローダウン・アンダーカウル：ラダー（積載スロープ）の角度で腹下を擦る定番リスク——車高を下げた車両は必ず事前申告を
• 社外マフラー・カウル・外装：固定ベルトの当たりどころで傷・割れが起きやすい。「ベルトをかけてよい場所・ダメな場所」を口頭＋指差しで共有
• ハンドル周りの変更：セパハン・アップハン・ミラー位置の変更は固定方法に影響。バーエンドミラー等は外して手持ちが安全
• 電装カスタム：追加電装はバッテリー位置・カットオフの場所が純正と違うことも——搬送後の再始動トラブル防止に説明を（充電系の記事（参照予定））

• 電話で伝える3点：①車種＋主なカスタム内容（車高・外装・マフラー）②「傷をつけたくない車両」であること ③積載設備の確認（ウインチ・専用固定具。大型の記事と同じ確認）——保険経由でもオペレーターに同じ内容を（電話準備の記事・呼び方の記事）
• 作業前の共有：到着した作業者に固定NG箇所を実車で説明。「お任せ」にせず30秒の打ち合わせが傷トラブルの最大の予防
• 写真記録：積載前に四方＋カスタム部のアップを撮影——万一の搬送傷の証拠になる（立ち会いの記事）。降ろした後にも同じアングルで確認
• 高額カスタム車は業者の賠償保険加入も確認材料（業者選びの記事）

• その場で指摘・写真・書面化：降車時の確認で発見したら、帰る前に作業者と現認し記録を残す——後日の申告は因果関係の証明が難しくなる。誠実な業者は保険対応の手順を案内してくれる
• カスタムの資産価値の記録：パーツ構成・領収書のリストは、搬送トラブル時にも盗難時（記事）にも車両保険の査定（記事）にも効く——カスタム台帳はオーナーの自衛装備
• 信頼できる搬送先を平時に見つけておく：カスタムに理解のある店・輸送業者の連絡先を持っておけば、緊急時も指名で頼める（店の記事（参照予定）・専門輸送の記事）

カスタム車の搬送は「申告・打ち合わせ・写真」の3点で守れます。こだわった分だけ、30秒の説明を惜しまないでください。