無料回収のカラクリ

• 業者は無料でも儲かる：回収したバイクは①動くなら中古転売（海外輸出含む）②不動でも部品取り（エンジン・外装・電装は単品で売れる）③最後は金属資源——つまり「無料回収=あなたの資産をタダで譲る取引」のことがある
• 本当に値段がつかないバイクもある：事故大破・水没・部品需要のない不人気車は処分費相当——無料回収が妥当なケースも確かにある。問題は「見分けずに全部無料で渡すこと」
• 悪質パターンに注意：「無料」と言いながら当日レッカー代・手続き代を請求する業者、廃車手続きをせず放置して税金の請求が来続けるケース——書面と手続き完了の確認が自衛線

• 不動でも値がつきやすい：①人気車種・旧車（部品需要が高い）②排気量が大きい ③外装・エンジンが揃っている ④書類（登録書類）がある——「動かない=ゼロ円」ではない（不動車搬送の記事）
• 確かめ方：バイク買取店2〜3社に「車種・年式・状態」で査定依頼（出張査定は無料が普通）——電話・ネット査定だけでも相場感はつかめる。フリマ・オークションの同車種の相場も10分で調べられる
• 比較の順番：買取査定→部品需要（人気車ならパーツ単位の売却も）→それでもゼロなら無料回収——「無料回収は最後の選択肢」が正しい順番（廃車手続きの記事）

• 廃車手続き（ナンバー返納）の完了確認を：原付=市区町村、軽二輪・小型二輪=陸運局——手続きが残ると翌年も軽自動車税の請求が来る。業者任せにする場合は「廃車証明書（受付書）のコピーをもらう」を条件に
• 自賠責の返戻:残期間があれば解約返戻金がある——廃車証明を持って保険会社へ（忘れられがちな数千円）
• 売却時の書類：譲渡の記録（誰にいつ渡したか）を残す——名義が宙に浮くと事故・違反の責任が来るリスク（盗難の記事と同じく車台番号の管理を）
• 次のバイクの購入と同時なら下取り比較も——手間ゼロの価値と査定額の天秤（購入費用の記事・買い替え判断の記事（参照予定））

手放しの合言葉は「査定してから、書類まで見届ける」。10分の相場調べが、無料回収を「数万円の売却」に変えることは珍しくありません。