濡れた路面で気をつける5か所

1. マンホール・鉄板：濡れると極端に滑ります。その上でブレーキ・バンクしない
2. 白線・横断歩道の塗装：同様
3. 降り始めの路面：油分が浮いて最も危険。降り出しの30分は特に慎重に
4. 橋の継ぎ目・トンネルの出入口
5. 交差点の停止線付近：油が落ちて溜まっています

• 車間を大きく取る：制動距離が伸びます
• ブレーキは早めに、やさしく。前後をバランスよく
• バンク角を浅く、加減速を穏やかに
• 視界の確保：シールドの曇り止め、撥水剤。見えないことが最大のリスク
• タイヤの溝と空気圧は雨の日ほど効いてきます（空気圧の記事・タイヤ交換の記事）

1. 上下セパレートのレインウェア：バイク用は袖口・裾から水が入りにくい設計
2. 防水グローブとブーツカバー：手足が濡れると体温を奪われ、操作が鈍ります
3. ヘルメットの曇り対策：ピンロックシートや曇り止め
4. 体温低下：夏でも雨で走り続けると体が冷えます。判断力の低下が事故につながります

• チェーンの注油：雨で油が流れます。雨天走行後は必ず（記事）
• 水分を拭き取る：特に電装部、可動部
• ブレーキの効きを確認：濡れた直後は効きが落ちます（記事）
• 洗車：泥や融雪剤を落とさないと錆びます

雨天後の不調は出張修理で自宅で見てもらえます。